大阳 V锐 ADV150目前厂家指导价为¥15,990-21,990，大阳品牌旗下产品大阳 V锐 ADV150生产产地来自中国，目前生产厂家为洛阳北方易初摩托车有限公司，它的车身长长2072厘米，宽760厘米，高1260厘米。一起来看看更多配置参数。
车名称：大阳 V锐 ADV150
厂商指导价：¥15,990-21,990
参考价：21990
品牌：大阳
车型：踏板
生产方式：国产
产地：中国
厂家：洛阳北方易初摩托车有限公司
发动机：单缸四冲程水冷·150cc
最大马力：16.5PS
最大功率：12.1/-
最大扭矩：14.6/-
变速器：CVT无级变速自动挡
ABS：标配前后
CBS：无
长宽高：长2072厘米，宽760厘米，高1260厘米
座高：775厘米
整备质量：150公斤
油箱容量：
官方0-100Km/h加速（s）:
实测0-100Km/h加速（s）：
最高车速（km/h）:
官方平均油耗（L/100km）：
实测平均油耗（L/100km）：
续航里程(km)：（未知）千米
整车质保：1年或1万公里
可选颜色：-
网友评测最满意：
2022年5月14日交定金，定的是大阳150ADV3.0芯动版，历时半个月，6月1日提车，第一眼看到车的感觉就外观大气、时尚、运动感十足。 6月5日，约朋友一起跑了一次仰口，在仰口隧道中极速拉到了110，车子平稳无抖动现象，感觉提速还有很大的空间。 车子平常是用来给儿子服务的，爷俩儿的体重加起来有三百多斤，但车子依然提速很快，随叫随到，上坡毫无压力。 值得一提的是怠速起停功能，在路口等红灯的时候听到旁边的机车轰鸣声，再看看自己的车子静静地等待，满足感油然而生，绿灯亮时，一把油门顺畅的毫无违和感。 都说大阳ADV的声音大，但没声音就不如去玩电动车了，摩托车不就是要它的轰鸣声吗! 油耗方面，现在跑了260公里，根据小熊的测算油耗在百公里2.9左右，可能是我平常带人或拉极速耗油大吧，这个油耗完全可以接受。 总起来说，这车目前为止还是让我很满意的。
我一直认为，一个车不骑个一万公里，是没有资格做评论的。所以裂行如此，大阳也如此。四个多月干到九千七，我觉得我有资格来评论这个车了。 1. 账面功率12.1kw，相当于pcx160，比绝大多数150的10.5-11.5kw要强一些。但是只有平稳持久的能输出最大扭矩，最大功率才是好发动机，这一点暂时无法求证。在实际使用中，车重150kg，人85kg，不带尾箱，风挡为adv350原厂高58cm，下坡表显最快123kmh，实际115kmh(符合厂家公布的最大速度），平路表显最大115kmh，实际105kmh。作为一个150cc，我觉得够用了，毕竟高速限速80。 2.发动机平顺度。35-50kmh间震动非常明显，55以后开始降低，75以后明显降低，用我一个骑nmax155朋友话说: 你的车骑80kmh就像电动车一样丝滑。 3.操控我也不太懂，骑摩托也才两万公里，没资格玩花活，原装龟背胎不能压弯，有换了外胎的朋友说，这个车压弯会擦脚踏而不是大撑。 4.通过性是这个车一大亮点，带着人也不用担心下人行道擦底盘。 5. 减震系统，前软后硬。前减震略软建议加弹簧磅数，加减震油那是没什么用的，不如改弹簧。后减震随体重调节，75kg以下建议最软，75-90kg建议第二格，经常带人建议第三格。 6.油耗，9.3升油箱，日均通勤71km。路况为城市二环及外环快速线路，限摩城市不经常进市区，油耗夏季2.2，冬季2.4。一箱油最多跑过385km，加了八升。目前油表每格下降距离为125km/185km/240km/300km。我在同款车友里面应该算前列了，大部分人油耗在2.6-2.8。 7.越野? 不要想，就一个踏板，xadv750他也不敢说越野。顶多是类似汽车的suv，还是cross入门那种。 8.有朋友骑去西藏了，除了水箱开锅一次，没有其他问题，我反正是不去的。 9.牛逼的转向灯: 流水转向灯！大气！辅助照明，就是转弯灯亮时会在侧边再拓展一点灯光范围，很黑的地方有用。 10.售后，那是真没的说，有求必应顶呱呱。(不止本地，全国公认)
网友评测最不满意：
最不满意的还是马桶，太小太小太小了，四分之三盔不要想，勉强放一个半盔。
1.排气。声音难听又炸。。。 目前无解。 2.做工很一般，我就买过两个摩托，前面是新本裂行，大阳比裂行稍好，至少异响比裂行少，裂行那是哪里都在响，不同的速度响不同的地方，大阳只响前面，而且只有一种吱吱吱。吐槽做工主要是说，装配工艺。但是，从21年9月以后的车，据说大幅提高装配工艺。