宗申比亚乔 X7目前厂家指导价为¥19,980-22,980，宗申比亚乔品牌旗下产品宗申比亚乔 X7生产产地来自中国，目前生产厂家为宗申·比亚乔佛山摩托车企业有限公司，它的车身长长2060厘米，宽745厘米，高1325厘米。一起来看看更多配置参数。
车名称：宗申比亚乔 X7
厂商指导价：¥19,980-22,980
参考价：19980
品牌：宗申比亚乔
车型：踏板
生产方式：合资
产地：中国
厂家：宗申·比亚乔佛山摩托车企业有限公司
发动机：单缸四冲程水冷·250cc
最大马力：21.2PS
最大功率：15.6/8500
最大扭矩：21/6500
变速器：CVT无级变速自动挡
ABS：标配前后
CBS：无
长宽高：长2060厘米，宽745厘米，高1325厘米
座高：760/790厘米
整备质量：182公斤
油箱容量：
官方0-100Km/h加速（s）:
实测0-100Km/h加速（s）：
最高车速（km/h）:
官方平均油耗（L/100km）：
实测平均油耗（L/100km）：
续航里程(km)：385千米
整车质保：（未知）
可选颜色：大黄蜂,水泥灰
网友评测最满意：
前一辆车是光阳莱克180，这换了x7才知道踏板摩托车发动机竟然还有如此平顺安静的，这发动机加速非常顺畅，不会出现光阳那种嘶吼与震动。刚买时候骑七十公里时速恍惚间以为自己骑的是电动车，操控是非常好，长途胳膊不累，主要用腰力掌控转弯，跑八十撒把稳稳的，以前光阳莱克180那可是规矩不敢做的事，压弯右面可以磨排气，左面磨边撑，边撑磨进去三分之一后开始磨到大撑了。一箱油长途曾经跑过420公里，最低2.8。极速跑过134，gps速度，市区代步没计算过，估计要3.5个油，到现在快两年了，跑了1.3万公里了，竟然还没出现我光阳莱克那种起步抖动，应该不会出现光阳那种抖动情况了吧，低速堕轮啪啪声有人说受不了，我感觉相比光阳起步抖动根本不算个事了，不喜欢那种声音可以拆掉惰轮。大灯自不必说了，透镜lee够用，也不用改了，第一批车有芯片钥匙太省心了，停车拔钥匙走人，心里不担心被偷，本来订的白色，结果久等不来车，下一批要没有芯片了，有芯片钥匙什么颜色也行啊，弄来个不喜欢的蓝色。
动力强，操控顺，灯光亮，座垫舒服，油耗正常
网友评测最不满意：
最不满意的是坐垫，第一批原车都是底座的，我1.72米窝在里面还往前扯的屁股疼，胳膊也伸不直。花400块钱又买高坐，结果高坐胳膊是伸直了，腿又有点不够长了，前脚掌着地了。跑长途时候发现这高坐时间长了能压到底，还是屁股痛，加空气坐垫吧又怕垫高了脚更不够到落地，最后不花钱的泡泡包装塑料膜叠吧叠吧垫了几层放坐套里面总算凑合解决了。这车外观我是真没看中，前脸太丑了，特别我这又是忧郁的蓝色，看的会人心情低落。塑料件做工质感是稀烂，绝对是市面上垫底的水平，好在用料还算实在。磕下碰下还挺结实的，塑料件也便宜，只有光阳塑料件三成的价格。
品控一般，座垫大导致座高偏高