印第安 FTR 1200目前厂家指导价为¥159,800-189,800，印第安品牌旗下产品印第安 FTR 1200生产产地来自-，目前生产厂家为-，它的车身长长2223厘米，宽830厘米，高1295厘米。一起来看看更多配置参数。
车名称：印第安 FTR 1200
厂商指导价：¥159,800-189,800
参考价：189800
品牌：印第安
车型：街车
生产方式：进口
产地：-
厂家：-
发动机：V型双缸四冲程水冷·1200cc
最大马力：-PS
最大功率：-/-
最大扭矩：90.3/3500
变速器：国际6挡
ABS：标配前后
CBS：无
长宽高：长2223厘米，宽830厘米，高1295厘米
座高：780厘米
整备质量：236公斤
油箱容量：
官方0-100Km/h加速（s）:
实测0-100Km/h加速（s）：
最高车速（km/h）:
官方平均油耗（L/100km）：
实测平均油耗（L/100km）：
续航里程(km)：（未知）千米
整车质保：（未知）
可选颜色：赛款涂装
网友评测最满意：
全碳的板子，非常好看！ 车子可玩性非常高，翘头、滑胎、随时可玩。 低扭很大，电子油门没有延迟，响应及时。 屏幕触摸控制、方便快捷。 坐垫宽大，舒适度还不错。骑行三角舒服、长时间驾驶不会太累。 原厂排气5000转下一个声音、5000以上另一个声音。除了样子不好看，其他还行。 小众车…路上独一无二的感觉非常好。
动力强劲，扭矩巨大，非常暴躁，油门没有虚位，给油就撒欢。
网友评测最不满意：
油箱太小了，我个人只能骑150公里。 每天的第一下，需要热车不然要熄火。 原厂轮胎打滑严重（起步基本飘着走）设定就是这种好玩的车吧，我为了安全已经换了轮胎了。 TC和ABS一起的 不能分开控制，要关就要一起关了。 改装件太少了，需要订货等（疫情有点关系，还是小众）
冷车怠速容易熄火，需要热车一段时间。怠速不是很稳定，期待刷机后的表现。改装件比较贵。原厂配的天蝎在国内被简配掉了。油箱不大续航底。。总之爽就是了，可玩性很高的一辆车。
