升仕 350X目前厂家指导价为¥22,800-23,800，升仕品牌旗下产品升仕 350X生产产地来自中国，目前生产厂家为广东大冶摩托车技术有限公司，它的车身长长2055厘米，宽795厘米，高1330厘米。一起来看看更多配置参数。
车名称：升仕 350X
厂商指导价：¥22,800-23,800
参考价：23800
品牌：升仕
车型：旅行
生产方式：国产
产地：中国
厂家：广东大冶摩托车技术有限公司
发动机：单缸四冲程水冷·350cc
最大马力：39.4PS
最大功率：29/9500
最大扭矩：32.8/7500
变速器：国际6挡
ABS：标配前后
CBS：无
长宽高：长2055厘米，宽795厘米，高1330厘米
座高：795厘米
整备质量：196公斤
油箱容量：
官方0-100Km/h加速（s）:
实测0-100Km/h加速（s）：
最高车速（km/h）:
官方平均油耗（L/100km）：
实测平均油耗（L/100km）：
续航里程(km)：（未知）千米
整车质保：（未知）
可选颜色：玫瑰金, 亮黑,亮银
网友评测最满意：
这车我最满意的地方是外观了，大气，虽然才350CC，但是有大包围和风挡跟赛600比起来也不显小，19升的油箱续航妥妥的，买车的第2个月就直接去跑了一趟西藏回来，车子没有任何的问题，在高原上的动力很充沛，泸定邓师车行的老板跟我说跟500CC的双缸车跑起来也没有任何的问题，但前提是在高原情况下，因为这个是单缸发动机，低扭比较强，路上的250SR跟GSX250在高原情况下出现了高反，5档油门到底能到60350差5档，油门到底能到85，油箱续航也很给力，一箱油我最远跑过600公里在高原，动力够用，350的单缸的话，只要你能够忍受发动机的咆哮以及震动，把转速拉起来，这个车还是很有劲儿的，三档还是很冲的，在国道市区随便超车，轮胎也不错，S3干地抓地力很强，还有这个车的减震，骑起来有韧性。坐姿也是非常的舒服，非常的直立一天跑400公里不会很累，坐垫非常的宽，也很软，灯光的话，我晚上在国道上开的话，把远光灯开起来的话是完全够用 非常的亮。
外观好看，车也够大，速度也不错，加速快，三千五到五千转是最舒服的区间，漆水好，显示屏也可以，坐垫软坐姿也舒服，总的来说是很不错的一辆车
网友评测最不满意：
首先是这个车的电控，我遇到过两次油箱盖，打不开关不上，这就是唯一遇到的电控问题，第二就是操控，这个车的定位是GT旅行车，跑长途确实是很舒服，但是压弯的话差点意思很笨重，总而言之，操控不好，还有就是3月份的那一批车，点火线圈是有问题的，那个线漏电，我看到火花在打缸体，我提车第2天就在车行修车了，不过售后给力，我反馈了之后就有客户跟我沟通，也给我寄了新的配件，换了一根线就完事了，目前为止6000公里了，没有任何的问题，还有就是我在上高速的时候，虽然说这个动力是够用，但他终究是个350CC的单缸，我跑到120的话发动机的转数就是7000转，高转延伸性不行，如果你拿一台350CC单缸的发动机7000转的转速，在高速定速巡航的话非常的难受，首先震动特别大，第二要忍受发动机咆哮的声音，第三你上了130之后就，有点力不从心的感觉 ，我的车加了一个后尾箱，跟一个防水包，大概负重了20多斤， GPS的极速是155，如果把这些东西拆下来的话，能上160
178一百三十多斤，只能前脚掌着地，挪车确实有一点不方便，胎压检测经常亮，但是如果按说明书上打到2.8的话胎压可能有点大，但都不算大问题，小小问题。不加护杠倒车之后刹车和档杆必会损坏，所以建议还是加一个
